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100元一斤的车厘子水果价格居高不下背后的操盘手是谁?

发布时间:2024-08-31 07:11:32 | 浏览:

  ,老朋友在逐渐退退场,新面孔登上舞台。当然水果的口味也在进化,越来越多的高品质优秀水果出现。比如口感柔和的榴莲,甘甜爽口的车厘子。

  不过这些水果普遍有个特点:非常贵!至少在普通老百姓看来,想要经常吃是不可能的。那么水果价格高昂,定价权在谁的手里?

  中国人对水果的热爱语无伦次,仅仅2021年,人均消费水果175公斤。这个水平极高,换算下来每人每天一个苹果,完成了建国伟人们的夙愿。

  累计消耗2.9亿吨,堆在一起足以比拟一座山峰!号称四季产水果的印度也比不过中国,消耗量大约是他们3倍!甚至美国作为发达国家,也只有中国水果消耗的1/10。

  在水果种植方面,中国同样碾压世界各国。1/3的梨、1/3的柑橘、3/5的苹果都在中国产出,除了自己吃,优质品种还远销海外。种植面积同样震撼,有12277万公顷的土地,相当于福建省那么大!

  其实中国水果产从1993年就超过印度,成为世界第一,但是种类方面很尴尬。常见的国光苹果和四川芦柑,成为了人们补充维生素的首选。不过此时水果的价格并不低,很多家庭一个月也才能吃上一次,走亲访友、探望病人时才舍得买上一大袋。

  2002年高层在改善果农收入方面下了很大功夫,号召大家多种新品种,老品种采用嫁接方式改良。常见水果终于迎来转机,像山东的红富士,陕西的猕猴桃都是那时开始兴起的。

  新品种水果盘活了国内市场,种类多、味道好成了新时代水果的特点。可是几十年下来,水果的价格越来越贵,消费者是不是花了冤枉钱?

  果农负责种植,果商负责收购,但是在两者中间还有个经纪人的角色。这个经纪人负责提前沟通供需两方,在中间抽成。比如收购价格1元的橘子,经纪人往往抽走0.1元作为报酬,最后难免由消费者买单。

  果商也分等级,乡、市、省都有,为了更快的汇集水果销售,经销大鳄们往往也依赖这些水果贩子,因为只需付钱,他们就保证质量和效率。这里的抽成就不得了了,一般每次经手都要加价17%以上,到我们手中时,价格已经悄悄涨到了收购价格的2倍以上。

  大家先不要激动,我们也要理解这些生意人,大多数也是赚辛苦钱而已,因为其中的步骤每一项下来都价格不菲。

  果农的出售价格很重要,这里是第一环,也是他们决定了水果的价格基础。种植水果需要几年时间,尤其是果树,有些品种真是应了“前人播种后人收”那句俗话,从播种到结果,要花掉5年以上的时间!

  所以果农会把水果的定价加上培训的费用,第一年产出可以出售的水果时,会把前面的投入算进去一部分。比如一颗果子的种植成本花了2元,他们会以2.5元的价格卖出,真正赚钱要从第二年开始。

  水果经纪人的成本同样不少,除了在乡下往来奔波,还要花掉很多的公关费用。收购商为什么高价买你的果子?都是礼品和酒桌上下的功夫,同样品质玩的就是交情。

  收购商同样如此,不过他们的责任更重,因为他们要把水果卖到零售店里,更要负责高昂的运输费用!

  我们先来看筛选过程,收购商要负责两次筛选,第一次是从果农手中拿到货,必须要把残次品 剔除,第二次是运送到批发市场或者仓储地点。目的显而易见,都是为了节约成本、保证自己的口碑,这个过程需要消耗巨大的人力成本。

  以苹果为例,比如一个工人3个/秒的工作效率,一小时可以选果1万个左右,1个小时工作时间内可以选果45000公斤,这还是不吃不喝不上厕所的前提下。如果按一个人4000工资,每公斤苹果恐怕选果成本就要将近1分钱!

  我们再来算运输成本,我们拿江西橘子为例,大型货运汽车每吨价格大概是300元,一车橘子标准装配是18吨,一趟5400元。每公斤橘子多了3元运输费用!这还不包括从产地发往集中运输点,以及分销时的运输费用。

  这就足以说明,水果的根本定价权在果农手中,但是最终定价却在分销商手中,也就我们常见的水果店。而水果店因为互相竞争,价格又不敢放肆,所以相对而言售价平稳。

  我们看看果农的收入情况,2021年中国果农纯人均收入15900元,其中收入10万元的占比70%以上。如果按现今的GDP来看,这些人群只能算是中等偏下,除非是顶级承包商。

  水果批发商会好一些,由于这些人都是低调的隐没在人群里,但是据行业内部透露来看,省级批发商可以做到亿级收入。但是这批人毕竟是少数,在数百万的从业者属于领头羊,大多数人都是本本分分的经营赚钱,累计了少量财富。

  运输方面更加令人担忧,按某物流公司的报价来看,江西到上海需要两天左右时间,加上到达后休整一天,两个司机往返五天。返程时如果没配到货,一趟下来一人分1700元,除去油钱和住宿,一天也就200元左右收入。这些从业者一年恐怕还赚不到10万元。

  中国水果产业从建国以来就没有停止增长,从120万吨暴增到现在的2.8亿吨,2000多倍的跨度一跃登顶世界第一。虽然一切都欣欣向荣,但是似乎赢的只是产业和很少一部分经销商,大多数都在维持生活100种常见水果,缓慢的积累财富。

  既然谁都不赚钱,为何高价水果依然越来越来多呢?难道都是赚吆喝?其实答案就在成本上。

  车厘子自从2000年左右出现在市场上,就一直以价格昂贵著称,直到最近几年才有降价的趋势。追究原因,我们只能总结成运费、储存两点。

  由于国产车厘子的成熟期在5-11月,有半年左右的空窗期,所以我们见到的大多数车厘子都是进口的。巨额的运输费用,让车厘子的价格无法下降。以美国车厘子为例,来自大洋彼岸的品种个头大、甜度高,但是每公斤额外多了35元左右的运输成本!

  其次就是储存,由于车厘子果实娇嫩,水分含量大,又需要冷藏,储存可是大学问。比如为了锁住水分,保存时用到大量昂贵材料。还有怕挤压,车厘子用到的空间是其他水果的几倍。

  榴莲的运费就少很多,运输成本便宜,储存环境简单,可是榴莲从泰国运输到国内,费用还是比国内高,并且有关税,,自然价格就高一些。

  说到这里,相信大家已经对水果产业有一定了解了,高价水果出现的原因也有了认识。日常生活中,水果只是我们补充营养的一种选择,如果偏爱高价水果,千万要掂量下自己的钱包,不要过度消费。市面上众多的平价水果同样营养丰富,口感甘甜,比如苹果、橘子等传统水果,十几元就可以买一袋,选择它们很不错呢!

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