在大凉山1号隧道采用“平导TBM+主洞钻爆法”施工方案，是该项目设计单位四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（简称省公路设计院公司）采取的一次重大技术创新，也是我国高速公路隧道TBM施工工法的首次尝试。

　　大凉山1号隧道是乐西高速公路主要控制性工程，也是西南地区第一特长隧道。隧道进口端约8公里，位于四川省凉山彝族自治州雷波县嘛咪泽自然保护区内，穿越富水断层及向斜构造区，若采用常规钻爆法施工M6米乐，安全风险高、工期不可控。为满足施工安全、快速救援及通风需要，设计团队首次提出了“平导TBM+主洞钻爆法”的组合施工方案。

　　该隧道平导穿越了玄武岩、集块岩等多套地层，建设过程中涌水突泥、塌方等地质灾害频繁，给工程建设带来了极大挑战。

　　为保证“月城凉山号”的安全快速掘进，省公路设计院公司公路隧道TBM技术攻关创新团队针对沿线断层破碎带、节理裂隙密集带、软岩变形米乐资讯、涌突水等工况实际，不断优化设计和施工方法，并与业主、施工单位M6米乐、TBM制造改装单位多次深入交流，提出了全新的初期支护与超前加固设计方案，成功解决了隧址地质病害难题。M6米乐