新疆吐鲁番哈密瓜、福建闽北柑橘、广东台山荔枝、山东烟台苹果、广西百色芒果……作为世界上第一大水果生产国和第四大水果出口国，中国生产的各类水果色泽鲜艳、口感清甜，具有很强的市场优势，大大满足了国际市场的需求。随着中国“一带一路”倡议的深入实施，中国各地的浓郁果香正飘向世界各地。与中国山海相连、水果资源优势互补的东盟地区，更是开启了一场场与中国市场的双向奔赴。

　　在2013~2022年中国“一带一路”倡议提出的10年间，中国水果出口额总体不断增长，是名副其实的世界“果篮子”。

　　据联合国贸易数据库统计，2013~2022年间，中国对“一带一路”沿线亿美元，年均增长率高达15.7%。其中，水果进口贸易额从2013年的21.1亿美元增长到2022年的73.5亿美元，年均增速24.8%；同期的水果出口贸易额从29.2亿美元增长到35.5亿美元，年均增速2.2%，进口贸易额增速是出口贸易额增速的10倍多。

　　东南亚地区是中国水果贸易的核心区域，泰国、越南、菲律宾和印尼是中国水果的主要贸易国。2013~2022年间果蔬简介，中国对这4个国家的水果贸易额分别增长了224%、103%、101%和70%，增长势头强劲。

　　据中国海关数据统计，2023年，中国水果及制品累计出口70.82亿美元，同比增长2.25%；出口数量为502.93万吨，同比增长7.91%。主要出口品类为鲜苹果、柑橘、鲜葡萄、鲜梨和葡萄柚及柚等。

　　2023年，中国水果及制品出口额排名前十的国家（地区）分别为越南、泰国、美国、印尼、日本、中国香港、菲律宾、俄罗斯、马来西亚、吉尔吉斯斯坦，合计占中国该产品出口额的75.47%。越南是中国水果及制品出口最主要的市场，出口额为12.6亿美元，同比增长2.95%。

　　近年来，中国—东盟水果相关产业的合作日渐深入，互为消费市场和原料产地。来自东盟的椰子、香蕉、芒果、榴莲、山竹和红毛丹等热带水果顺利地进入中国市场，逐渐丰富中国消费者的“果篮子”的背后，离不开彼此口岸、铁路等基础设施的互联互通。

　　位于中越边境的中国最大陆路水果进出口口岸——凭祥友谊关口岸，凭借独特的沿边口岸优势，成为中国—东盟水果主要集散地。据中国经济网报道，目前经凭祥口岸进口的水果占中国全国进口水果总量的1/3，进口水果以榴莲、火龙果、菠萝蜜、山竹、西瓜为主。其中，榴莲进口量占比近8成。凭祥市也是中国重要出口水果通道，主要以出口柑橘、橙子、苹果、雪梨、葡萄等温带、亚热带水果为主。

　　据介绍，进口鲜活水果对通关时效要求高，友谊关海关持续深化“提前申报、卡口验放”等通关便利化措施，继续实施进口绿色通道、进口榴莲专用通道，提高通关效率，为进口水果“抢鲜”保驾护航。

　　中国媒体《国际商报》报道称，目前，中国国际陆海贸易新通道（以下简称陆海新通道）铁海联运、跨境公路和跨境铁路都已经常态运行，便捷的交通使得中国和东盟的水果贸易往来更加活跃。中老铁路开通后，泰国的龙眼、榴莲等热带水果可以通过这条陆上大动脉运抵中国。

　　2023年6月11日，泰国榴莲首次通过陆海新通道铁路班列从境外直达中国西部成渝地区。以往重庆从泰国进口榴莲需要通过海运或者铁路中转，此次冷链运输通过“公路+铁路“的联运方式，从境外通关后直达重庆，进一步提升了双边物流运输效率，缩短了新鲜泰国榴莲进入重庆市场的时间。

　　作为陆海新通道海铁联运的关键节点，广西钦州港已开通至泰国、越南等国的水果快线，m6米乐app同时积极推进冷链、冷库等相关配套基础设施建设，为东南亚水果进出口提供便利。

　　中国“一带一路”倡议为中国瓜果的出海开辟了更为畅通的道路，也让东盟国家的特色水果不断走进中国千家万户。相信随着“一带一路”倡议的不断推进，中国与东盟的瓜果飘香之路，还将开启更多的双向奔赴。